Page 117 - O Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης από το 1957 μέχρι σήμερα | The Organisation of Urban Transportation of Thessaloniki from 1957 to the present day
P. 117
ο οασθ σήμερα
Παράρτημα
εΠιλογοσ
Ηίδρυση του «Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης» με το Νομοθετικό Δι- άταγμα 3721 του 1957 έθεσε τέρμα στην «αναρχία» και στο ανταγωνιστικό δίπολο τραμ- αστικά λεωφορεία των προηγούμενων ετών. Ο ΟΑΣΘ, ένα νομικό πρόσωπο ιδιωτικού
δικαίου, θα ήταν πλέον ο αδιαφιλονίκητος και ο αποκλειστικός ρυθμιστής των αστικών μετα- φορών της Θεσσαλονίκης, με σημαντική ωστόσο κρατική εποπτεία και έλεγχο. Η εμπιστοσύ- νη του κράτους προς τις υπηρεσίες του ΟΑΣΘ ανανεωνόταν διαρκώς με νέες οικονομικές συμ- φωνίες-συμβάσεις μέχρι και το 2017, όταν ο Οργανισμός κρατικοποιήθηκε και τέθηκε σε καθε- στώς εκκαθάρισης.
Παρά τα προβλήματα και τις δυσκολίες που ανέκυψαν στην πορεία, ο ΟΑΣΘ κατόρθωσε να φέρει εις πέρας το απαιτητικό έργο της κάλυψης των αστικών συγκοινωνιών της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Ελλάδας και να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των κατοίκων της. Ακολούθησε την πορεία ανάπτυξης της Θεσσαλονίκης, επεκτεινόμενος σε όλες τις συνοικίες και στα νέα κέντρα ενδιαφέροντος. Σταδιακά επεκτάθηκε και στην περιφέρεια του νομού, σε χωριά μέχρι πρότινος αποκομμένα και χωρίς επαρκή συγκοινωνία, ενώνοντας έτσι γρήγορα και οικονομικά ανθρώπους και μέρη. Οι φωτογραφίες με λεωφορεία του ΟΑΣΘ σε κάθε γωνιά και σε όλα τα μνημεία της πόλης, ή στα προάστια και τα περίχωρά της, πιστοποιεί τον σημαντικό ρόλο του Οργανισμού ως του αποκλειστικού παρόχου αστικών μεταφορών στη συμπρωτεύουσα. Διότι ο ΟΑΣΘ είναι –αδιαμφισβήτητα‒ ταυτισμένος με την ιστορία της ίδιας της Θεσσαλονίκης.
117
