Page 19 - O Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης από το 1957 μέχρι σήμερα | The Organisation of Urban Transportation of Thessaloniki from 1957 to the present day
P. 19
Εισαγωγή
19
Τραμ και λεωφορείο μπροστά από τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, αρχές δεκαετίας 1950 (Αναστασιάδης 1999, 69)
την 21η Ιουνίου γίνεται λόγος για «υπεργέρικα και ξεχαρ- βαλωμένα τραμ [...] που κινούνται σαν φουρτουνιασμέ- νες βάρκες για να προκαλούν κρότους σαν ομοβροντίες κανονιών, που οι δυστυχείς κάτοικοι των οδών Εγνατίας και προ παντός των στενοτέρων Στρατού και Κωνσταντι- νουπόλεως μέχρι Χαριλάου και Ντεπό να μην μπορούν
να κλείσουν μάτι νύχτα μέρα» (Αναστασιάδης 1999, σελ. 40). Το κράτος με τη σειρά του δεν ανακαίνισε ούτε ανα- νέωσε τον στόλο και το δίκτυο των τραμ, αφήνοντάς τα να παρακμάζουν. Τα δρομολόγιά τους συνεχώς συρρι- κνώνονταν, ενώ και οι γραμμές σταδιακά καταργήθηκαν. Το τραμ, το 1957, κατέληξε να εξυπηρετεί μόνο ένα τμήμα
