Page 71 - O Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης από το 1957 μέχρι σήμερα | The Organisation of Urban Transportation of Thessaloniki from 1957 to the present day
P. 71
Ανάπτυξη σε μια διαρκώς επεκτεινόμενη πόλη
Στιγμιότυπο από την τελετή θεμελίωσης του αμαξοστασίου του Φοίνικα, 1961 (Αναστασιάδης 1999, 237)
Το 1972, η διόγκωση των αναγκών των λεωφορειού- χων, η αύξηση των λεωφορειακών γραμμών και η διαρ- κής χωροταξική επέκταση της Θεσσαλονίκης οδήγησαν στην αναζήτηση ακινήτου και στη δυτική πλευρά της πό- λης. Συγκεκριμένα, με βάση το ΦΕΚ 167/1972, κηρύχθηκε αναγκαστικώς απαλλοτριωτέα έκταση 4.000 τετραγωνι- κών μέτρων στην περιοχή της Νέας Ευκαρπίας για την κα-
τασκευή νέου αμαξοστασίου, μαζί με συνεργείο και μη- χανουργείο. Παράλληλα, οι λεωφορειούχοι, προς εξυ- πηρέτηση των αναγκών της αστικής συγκοινωνίας, αγό- ρασαν, με δαπάνες τους, παρακείμενη έκταση 40.737,86 τετραγωνικών μέτρων, στην οποία έκτισαν στεγασμέ- νες εγκαταστάσεις συνεργείων, πλυντηρίου, πρατηρίου υγρών καυσίμων, αποθηκών κ.λπ., συνολικής επιφάνει-
71
